打算調(diao)節渣漿(jiang)泵的流(liú)量,從哪(na)幾個角(jiao)度去調(diao)整啊?
2025/12/08 來(lai)源: 作者(zhě):佚名 浏(liú)覽次數(shu):598
調節渣(zha)漿泵的(de)流量需(xu)要調節(jiē)以下幾(ji)個因素(su):出口節(jie)流、吸入(rù)口節流(liu)、旁通調(diào)節、轉速(su)調節、補(bu)氣
1.出口(kou)節流
對(dui)于渣漿(jiāng)泵而言(yan),這是一(yi)種最普(pǔ)遍和低(dī)廉的流(liu)量🚶♀️調♌節(jie)方法。通(tong)常這種(zhong)方法也(ye)僅限于(yu)在渣漿(jiāng)泵上使(shǐ)用。部分(fen)關閉出(chu)口管路(lu)上任意(yi)形式的(de)閥門均(jun1)會增大(dà)系統壓(yā)頭,因此(cǐ)系統壓(ya)頭曲線(xiàn)将在較(jiào)小的流(liú)量下與(yǔ)渣漿泵(beng)壓頭曲(qǔ)☎️線相交(jiāo)。出口節(jiē)流使操(cāo)作點移(yí)動到較(jiào)低的效(xiào)率點處(chù),并在節(jie)流閥處(chu)有功率(lü)損失❤️。這(zhè)對大型(xing)的泵裝(zhuang)置可能(neng)很重要(yào),而投資(zī)較高的(de)調節方(fang)法可能(neng)在經濟(ji)性上更(geng)具吸引(yin)❄️力。節流(liu)至關死(sǐ)點可能(néng)引起泵(bèng)内流體(tǐ)過熱,可(ke)以用旁(páng)路來維(wéi)持必要(yao)的最小(xiao)流量,或(huò)用不☎️同(tóng)的調節(jie)手段。這(zhe)對前面(mian)所⭕提及(ji)的處理(lǐ)熱水或(huo)揮發♈性(xìng)液體的(de)泵而言(yán)是非常(cháng)重要的(de)。
2.吸入口(kǒu)節流
那(nà)麼在吸(xi)入管路(lu)可以通(tong)過節流(liú)節省一(yī)些功率(lü)。因為出(chu)口節🐇流(liu)會造成(chéng)液體的(de)過熱或(huò)汽化,所(suǒ)以噴氣(qi)💯發動機(jī)燃🔱料渣(zha)漿泵🚶♀️常(chang)采用入(ru)口節流(liú)。在很小(xiǎo)的流量(liàng)下,這些(xie)泵的葉(ye)輪隻是(shì)部分地(di)充滿液(yè)體,因此(cǐ),輸💁入功(gong)率和溫(wen)升約為(wéi)出口節(jiē)流💁時葉(yè)輪充分(fen)運轉位(wei)的1/30凝結(jié)水泵的(de)流量通(tong)常采用(yong)淹沒深(shēn)度來控(kòng)制,這相(xiang)當于入(ru)口節流(liú)。特殊的(de)設計可(kě)把這些(xiē)泵的汽(qì)蝕損壞(huài)降低到(dao)無足輕(qīng)重的程(cheng)度,但能(neng)級也變(bian)得相當(dang)低。
3.旁通(tong)調節
從(cong)渣漿泵(bèng)的排出(chū)管路可(ke)以分流(liu)出全部(bù)或部分(fen)流量,經(jīng)過旁🔞路(lù)管引到(dào)泵的吸(xī)入口或(huò)其它的(de)适當點(diǎn)。旁路中(zhōng)可♊裝一(yi)個或多(duo)個流量(liang)孔闆和(he)合适的(de)控制閥(fa)。計量旁(páng)路通常(chang)用于減(jian)小鍋爐(lú)給水🙇♀️泵(bèng)的流量(liàng),主要是(shì)為了防(fáng)止過熱(re)。如果旁(pang)路旋槳(jiang)泵多💔餘(yú)的流量(liang)✨,用以取(qǔ)代出口(kou)節流,則(zé)可節省(shěng)相當大(da)的功率(lǜ)。
4.轉速調(diao)節
采用(yong)這種方(fāng)法調節(jiē)流量時(shí),可以使(shǐ)所需的(de)功率減(jiǎn)至最✉️小(xiǎo),并可排(pái)除流量(liàng)調節過(guo)程中的(de)過熱現(xiàn)象。蒸汽(qi)透平和(he)内燃機(jī)以很小(xiao)的附加(jia)成本就(jiu)很容易(yì)适應轉(zhuan)速🐕調節(jie)。各種機(jī)械🍓式、磁(cí)力式、液(ye)壓式的(de)變速裝(zhuāng)置以及(ji)直流和(he)交流變(biàn)速電動(dong)機都可(ke)以💃🏻用來(lái)調節轉(zhuǎn)速。通常(cháng),變速電(diàn)動機過(guò)于昂貴(gui),隻有在(zài)對特殊(shū)情況作(zuo)經濟研(yán)究後證(zhèng)明是值(zhí)得時方(fāng)能使用(yòng)可👄調葉(ye)片調節(jiē)。在研究(jiū)了❓安裝(zhuāng)于葉輪(lún)前的可(ke)調導葉(ye)後發現(xiàn),比轉數(shù)=5700(2.086)時,這種(zhong)方⛷️法對(duì)于泵的(de)調節是(shi)有效的(de)。葉片能(neng)産生正(zheng)的預旋(xuan),從而降(jiàng)低壓頭(tou)、流量和(hé)效率。而(er)對于隻(zhi)會由葉(ye)片🐇獲得(de)相對較(jiao)小的調(diào)節💋作用(yòng)。在歐洲(zhou)的用于(yu)發電的(de)大型蓄(xù)能泵,很(hen)成功地(dì)應用了(le)可✏️調節(jiē)出口擴(kuò)散葉片(pian)。也很成(cheng)功地研(yán)究了有(you)變距葉(yè)片的旋(xuán)槳🌂泵。在(zai)恒定壓(yā)頭,且在(zài)效率損(sǔn)失相對(dui)較小的(de)情況下(xia) 可獲得(dé)較大的(de)流量變(biàn)化範圍(wei)。但是這(zhe)些👉方法(fǎ)過于複(fu)雜而且(qie)昂貴,因(yin)而在實(shi)際應用(yong)中受到(dào)很大㊙️的(de)限制。
5.補(bu)氣
向渣(zha)漿泵的(de)吸入口(kou)補氣也(yě)是調節(jiē)流量的(de)一種方(fāng)法💃🏻,這✍️種(zhong)方法與(yǔ)出口節(jiē)流相比(bi)可以節(jiē)省一些(xie)功率。通(tong)常,不希(xi)望在輸(shu)送的液(yè)體中有(you)空氣存(cun)在,而且(qiě)空氣太(tai)多總是(shi)存在使(shǐ)泵失去(qù)其灌注(zhù)頭的危(wei)險,所以(yǐ)♍除個别(bié)場合外(wai),這種方(fang)法在實(shi)踐中很(hen)少采用(yong)。
由于渣(zha)漿泵的(de)選擇直(zhí)接影響(xiǎng)到渣漿(jiāng)泵在以(yǐ)後工作(zuò)中的效(xiao)率🥵問題(tí),所以,在(zai)渣漿泵(bèng)的選擇(ze)上必須(xū)要慎重(zhong)考慮,那(na)麼選擇(ze)渣漿泵(beng)時有什(shí)麼技巧(qiao)呢。
首先(xian)要說的(de)就是企(qǐ)業在設(she)計時都(dōu)是按照(zhao)參考書(shū)進行的(de),但這個(ge)參考書(shū)的準确(que)性直接(jiē)影響了(le)選型🥵的(de)規範性(xing)。,再就是(shì)需要工(gong)🐕作閱曆(lì)豐富的(de)選型師(shī)。如果有(you)一個工(gong)作🔞熟練(liàn)的選型(xing)師将是(shì)十分必(bi)要的,這(zhe)是因為(wéi)他在日(rì)常的設(she)計等工(gong)作中實(shí)戰能力(lì)已經相(xiang)當強,對(dui)客戶的(de)要求很(hen)了解,對(duì)渣漿泵(bèng)的工作(zuò)情況有(you)很好的(de)經驗。所(suǒ)以最終(zhōng)的設計(ji)會很合(he)情。最後(hou)就是
公(gong)司的總(zǒng)體設計(ji)水平。這(zhè)個特點(dian)和設計(jì)看似不(bu)着🥵邊,但(dan)是反🔴過(guò)來講,如(rú)果你挑(tiao)選的企(qi)業在這(zhè)方面能(néng)力不足(zu)的話,也(yě)會對渣(zhā)漿泵的(de)質量造(zào)成威脅(xié)。這是因(yīn)為工礦(kuàng)是一套(tao)系統而(ér)不僅僅(jǐn)是渣漿(jiang)泵的問(wen)題,所以(yi),會有許(xǔ)多機械(xie)在其中(zhōng)運作,所(suo)以在挑(tiāo)選渣漿(jiāng)泵的型(xing)号的同(tóng)時要有(yǒu)良好的(de)設計技(jì)巧。
在選(xuǎn)擇渣漿(jiang)泵時一(yī)定要注(zhù)意上面(miàn)所說的(de)三點,做(zuo)到這些(xie)會對選(xuǎn)擇一個(ge)質量優(yōu)越的渣(zhā)漿泵有(yǒu)很大㊙️的(de)幫助。