濕(shi)法煙氣脫硫系(xi)統中渣漿泵磨(mó)損原因有哪些(xie)？

濕法(fǎ)煙氣脫硫體系(xi)渣漿泵磨損原(yuan)因分析之設備(bèi)🌈工作環境較差(chà)：

(1)氯離子對泵組(zu)通流部件發生(sheng)的晶間腐蝕脫(tuo)硫吸收塔運🧑🏾‍🤝‍🧑🏼行(háng)過程中将煙氣(qi)中的氯氣濾除(chú)，使得石灰漿液(ye)中的氯離子濃(nong)度适🚶‍♀️當高(最高(gao)時高達30000ppm)，而氯離(li)子對奧氏體不(bú)鏽鋼的穩定性(xìng)會發生适當大(da)的影響。假如部(bu)件出廠前未做(zuò)好固熔處理，在(zai)與含有氯🧡離子(zi)的介質接觸後(hou)，材料很快會發(fa)生晶間腐蝕，導(dao)緻不鏽鋼材料(liào)的組織形狀發(fa)生變化，強度大(dà)幅度降低。卧式(shi)渣漿泵

(2)含固顆(kē)粒性雜質的磨(mó)損及沖蝕

泵組(zǔ)運行過程中，葉(yè)輪出口高壓渣(zha)漿液經過葉輪(lun)口環間隙回流(liú)至泵人口。石灰(huī)漿液的平均固(gù)體含量為150g／L，平均(jun)固體含量百分(fen)比為16．93％，雖然石灰(hui)石經球磨🏃‍♂️機研(yan)磨👨‍❤️‍👨成≤63m粉狀，但始(shi)終為顆粒狀形(xíng)狀🏃🏻‍♂️的固體，而且(qie)泵組通流部件(jiàn)偏重考慮了材(cai)料的耐腐蝕性(xing)能，其耐磨性能(neng)相對偏弱，因而(er)🔞對泵的通流部(bu)件會發生較大(da)的磨損圈。

(3)氧化(huà)風機的擾動使(shǐ)漿液中含有大(dà)量氣泡氣泡随(sui)渣漿㊙️一同進人(rén)泵腔，當汽泡伴(bàn)随渣漿從低壓(yā)區流向高壓區(qu)時，汽泡在高壓(yā)的效果下決裂(lie)，在汽泡決裂的(de)瞬問，發生部分(fèn)空♍穴，高壓渣漿(jiāng)液以極高的速(sù)度流向這些原(yuan)汽泡💜占有的空(kong)✔️間，構成一個沖(chòng)擊力。因為汽泡(pao)中的氣體來不(bú)及在瞬問悉數(shu)溶解，因而，在沖(chong)擊的效果下又(you)分紅小汽泡，再(zai)被高壓漿液壓(ya)縮、決裂，如此構(gòu)成多次反🌈複，在(zài)流道表面構成(chéng)極微小🤩的沖蝕(shí)。流道材料👄表面(miàn)在水擊壓力效(xiao)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼果下，構成疲憊(bei)而遭到嚴峻破(pò)壞⛹🏻‍♀️，從開端的點(dian)蝕到嚴峻的蜂(feng)窩狀孔洞，最終(zhong)甚至把材料壁(bì)面蝕穿，構成葉(ye)輪的👄汽蝕損壞(huài)。