常見(jian)問題

破壞渣漿(jiang)泵正西门子中国官㊙️方网站🌈常工作的(de)因素

來源：作者(zhě)：佚名

破壞渣漿(jiāng)泵正常工作的(de)因素（一）

由于此(cǐ) 渣漿泵 在我廠(chǎng)的流程中為關(guan)鍵設備，負責把(ba)礦漿揚送到旋(xuán)流器🍓中，所以其(qí)運行狀态的好(hǎo)壞直接關系到(dào)産品指🌐标、産量(liang)及☔生産能否持(chí)續進行。常見故(gù)障在我選礦廠(chǎng)使用該渣漿泵(beng)🔞的過程中，常出(chu)現如下故障：液(yè)力偶合器油油(yóu)溫偏高（約為70°左(zuǒ)右），正常❄️溫度約(yuē)為🌏50°左右（入口油(you)溫）；泵吸量不足(zu)，同時電機電流(liu)偏高，約🏃為180A（正常(cháng)150A左右），緻使礦漿(jiang)揚入旋流器中(zhong)的壓力偏小🔴，使(shi)旋流器分級效(xiao)‼️果不理想，影響(xiǎng)産🐅品指标；當礦(kuàng)漿比重較大時(shi)（尤其為高硫礦(kuàng)時），電機電流常(chang)達到190A以上而引(yǐn)起😍電機跳閘。

破壞渣漿泵正(zhèng)常工作的因素(sù)（二）

液力偶合器(qì)相當于離心泵(beng)和渦輪機的組(zǔ)合，當電機通💰過(guo)偶合器輸入軸(zhóu)驅動泵輪時，泵(beng)輪如一台離心(xīn)泵，使工作腔的(de)工作油液沿泵(beng)輪葉片流道由(you)内♌緣流動，液流(liu)流出後，穿🤟過泵(beng)輪和渦輪🥵間的(de)空隙，沖✌️擊渦輪(lún)葉片以驅動💚渦(wō)輪，使其象渦輪(lún)機一樣把液🔞體(tǐ)的動能轉💜變為(wéi)輸出軸的機械(xie)能，然後，液體又(you)經渦輪内緣流(liú)道回到泵輪，開(kai)始☔下一次循環(huán)，從💁而把電機的(de)能量柔性☎️地傳(chuan)遞給工作機。在(zài)偶合器運轉時(shí)✏️，主循環油泵将(jiāng)偶合器油箱裡(li)的工作油吸入(ru)，經冷卻器送進(jìn)導管殼體中的(de)進油室，并經泵(beng)輪入油口進入(rù)工作腔，同時，工(gōng)作腔中的油液(yè)從泵輪洩油孔(kong)洩入外殼（勺管(guǎn)室），形成🔞一個旋(xuan)轉油環。這樣，可(kě)利用調速裝置(zhi)（電動執行器和(hé)杆系）操縱勺管(guan)經向伸縮，以改(gǎi)變㊙️外殼裡的油(yóu)環厚度，即改變(biàn)工作腔中的油(you)量，實現對輸出(chū)轉🌈速的無級調(diào)節，導管排出的(de)油通過排油器(qì)回到油箱。

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發(fā)表日期：2025/12/08 浏覽次(ci)數：568