關于渣漿泵(beng)的背葉片密精❌东影业传媒在线观看🌈封結(jié)構及原理

所謂的渣(zha)漿泵背葉片密封(fēng)由輪子背面的幾(ji)個徑向肋條組成(chéng)。當輪子轉動時，液(yè)體被它的中心浮(fú)動力甩出。如果車(che)輪後部沒有曲線(xian)，則通過車輪和泵(beng)殼之間的間隙💜，即(jí)從車輪出口🔴處的(de)高壓側電流到低(dī)壓密封件，會産生(sheng)一定的壓力，從而(ér)導緻洩漏這是不(bu)可能的。如果後葉(ye)片安裝在車輪上(shàng)，由于後葉👉片的作(zuo)用，洩漏液體也會(huì)受到離心力的影(yǐng)響，并産生反向離(li)心壓力，以防止💰洩(xiè)漏。如果壓力P與車(chē)輪輸出處的液體(tǐ)壓力P相對應，則液(yè)體不會洩漏。在這(zhe)種情況下，形成一(yī)個“等壓🙇‍♀️密封”。P：流出(chu)物被推回形🙇‍♀️成一(yī)📱個“負壓密封”，即烘(hōng)烤葉片🌈密封原理(lǐ)。然而，這種抗逆✂️離(li)心壓力洩漏的方(fang)法隻能在旋轉狀(zhuàng)态下工作。當制動(dòng)速度或轉速降低(dī)時，逆流壓力法隻(zhī)能在旋轉狀态下(xià)工作，密封能力将(jiāng)喪失。因此，必須🏃‍♀️補(bǔ)充包裝⁉️密封。同時(shí)，該裝❌置的另一個(gè)功能是使渣漿泵(beng)的軸向力部分平(ping)衡，降低❤️了軸承的(de)負荷。

但也存在一(yi)些問題，一是背葉(ye)片的存在帶來了(le)額外📐的☁️功耗🛀，導緻(zhì)效率下降；二是烘(hong)培葉設計不當，會(hui)💁導緻密封👉裝置無(wu)法密封傳動裝置(zhi)。介質，甚至它可以(yǐ)關閉介質，但能耗(hao)太☎️高，甚至導緻包(bāo)裝密封中出🧡現吸(xi)力現象。泵的正常(chang)運行受到影響，因(yīn)此，必須将後葉密(mi)封的設計與CFD分析(xi)相結合，以評估設(she)計是否合理。