捏胸吻胸🚩添奶头GIF动态图🌈渣漿泵流量調節這五大方法你掌握了嗎?
常見問(wèn)題

渣漿泵(beng)流量調捏胸🚩吻胸添奶头GIF动态图🌈節(jie)這五大方(fāng)法你掌握(wò)了嗎?

  來源(yuán):   作者:佚名(míng)
    調節渣漿(jiang)泵流量的(de)五種方法(fǎ):
      1、出口節流(liú)流量調節(jiē)
      這是比較(jiào)常見的流(liú)量調節方(fang)法之一。關(guān)閉出口管(guan)道上任㊙️何(he)形式的一(yi)些閥門都(dōu)會增加系(xì)統壓頭,所(suǒ)以系統壓(ya)頭曲線會(hui)在小流量(liang)時與渣漿(jiang)泵壓頭曲(qǔ)💘線相交⛹🏻‍♀️。出(chu)口處的節(jiē)流将工作(zuò)點移動🔱到(dào)較低的效(xiao)率點,并且(qie)在節流閥(fá)處存在功(gōng)♌率損失。節(jiē)流至死點(diǎn)可能會導(dǎo)緻泵中的(de)液體過熱(rè),可以使用(yong)旁路來保(bao)🌂持必要的(de)最小😄流速(su),或者可以(yǐ)使用不同(tóng)的調節裝(zhuang)💃置。
      2、調節吸(xī)入口節流(liu)流量。

      那麼(me)通過吸入(rù)管路中的(de)節流可以(yǐ)節省一些(xiē)功率。由于(yú)出💚口節流(liú)會引起液(yè)體過熱或(huo)汽化,噴氣(qì)發動機燃(rán)油渣漿泵(beng)常采✊用進(jìn)口節流。在(zài)小流量下(xia),這些泵的(de)葉輪僅部(bu)分充滿⁉️液(yè)體。因此,當(dāng)出口節流(liú)時,輸入功(gong)率和😄溫升(shēng)約為葉輪(lun)全運🔴行位(wèi)置的1/30的凝(níng)結水泵的(de)流量通常(chang)由浸沒深(shen)‼️度控制,相(xiàng)當于入口(kǒu)節流。這種(zhong)特殊的設(shè)計可以将(jiang)這些泵的(de)氣蝕損壞(huài)降低到微(wēi)不足道的(de)程度,但能(neng)量水平也(yě)👨‍❤️‍👨變得相當(dāng)低。

      3、調節旁(pang)路調節
        全(quán)部或部分(fèn)流量可以(yi)從渣漿泵(beng)的排放管(guǎn)道分流👌,并(bing)💁通過旁通(tong)📞管引至泵(bèng)的吸入口(kǒu)或其它合(he)适的點。一(yī)個或多個(ge)流㊙️量孔闆(pan)和合适的(de)控制閥可(ke)以安裝在(zài)旁路中。計(jì)量🔞旁路通(tong)常用來減(jian)少鍋🔱爐給(gěi)水泵的流(liu)量,主要是(shi)為了防止(zhi)過熱。如果(guo)旁通螺旋(xuán)槳泵的多(duō)餘流量被(bèi)用來代替(ti)出口節流(liú)閥,則可以(yǐ)節省相當(dāng)大的功率(lǜ)。
        4、流量調節(jie)的速度調(diao)節
        用這種(zhǒng)方法調節(jiē)流量時,所(suǒ)需功率可(kě)降低,并可(ke)消⭐除流量(liàng)調節過程(cheng)中的過熱(rè)現象。汽輪(lún)機和内燃(rán)機可以🈲很(hěn)容♋易地适(shi)應速度調(diao)節,隻需很(hen)少的額外(wai)費⚽用。各種(zhong)機械、磁🧑🏾‍🤝‍🧑🏼力(li)、液壓傳動(dòng)裝置以及(ji)DC和交流變(bian)速電機都(dōu)可🐅以用來(lai)調節速度(du)。通❤️常變速(su)電機過于(yu)昂🔆貴,隻有(yǒu)在特殊情(qing)況下經過(guo)經濟研究(jiu)✨證明值得(de)時🔴,才能采(cǎi)用可調葉(ye)片調節。在(zai)研究了安(ān)裝在葉♍輪(lun)前的可調(diào)導葉後,發(fa)現這種方(fang)法在比轉(zhuan)速為5700(2.086)時對(duì)泵的調節(jiē)是有效的(de)。葉片可以(yǐ)産生正向(xiàng)預💯旋,從而(ér)降低壓頭(tóu)、流量和效(xiao)率。但是隻(zhi)有通過葉(ye)片才能獲(huo)得☔相對較(jiao)小的調節(jiē)🐉效果。在壓(ya)頭不變、效(xiao)率損失相(xiang)對較小的(de)情況👣下,可(ke)以獲得較(jiao)大的流量(liang)變化範圍(wéi)。
        5、流量調節(jiē)補氣
        向渣(zha)漿泵吸入(ru)口供氣也(ye)是調節流(liú)量的一種(zhong)方法,相對(duì)🔞于出⚽口節(jie)流可以節(jie)省一些功(gong)率。一般來(lái)說,輸送的(de)💁液體中不(bú)希望☔有空(kong)氣,空氣過(guo)多總有使(shǐ)泵失📧去填(tián)充壓頭的(de)危險,所✌️以(yi)除少數場(chang)合外,這種(zhǒng)方法在實(shi)踐中很少(shao)使用。
發表(biao)日期:2025/12/07  浏覽(lan)次數:32
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